[Nhà đất] -Quốc lộ 12B xuống cấp nghiêm trọng

Một số đoạn của QL 12B đã xuống cấp nghiêm trọng, gây khó khăn cho việc đi lại của người dân.

QL 12B đoạn qua xã Quỳnh Lưu bị hư hỏng nặng - Ảnh: Đinh Dụng Theo phản ánh của những người dân đang sinh sống dọc tuyến quốc lộ, đoạn chạy qua địa phận H.Nho Quan (Ninh Bình), cứ đến mùa mưa, đường lại lầy lội, có những chỗ trũng sâu tạo thành “hố tử thần” giữa lòng đường, trong khi mùa khô thì bụi mù mịt. Cho xe chạy dọc tuyến đường này, không khó bắt gặp những ổ gà, sống trâu, nhiều đoạn mặt nhựa bị bong tróc trơ đá sỏi. Tại nhiều đoạn, các xe tải phải bò ì ạch từng mét đường. Việc đi lại của người dân gặp không ít khó khăn, nguy hiểm. Ông Lê Xuân Huệ, Phó chủ tịch UBND xã Quỳnh Lưu, H.Nho Quan cho biết, trên địa bàn xã có rất nhiều đoạn đường đang trong tình trạng hư hỏng nặng, mặc dù có nhận được sự hỗ trợ để cải tạo nâng cấp nhưng cũng không xuể. “Vừa rồi xã chúng tôi đã tự bỏ vốn để cải tạo một số đoạn hư hỏng nặng. Tuy nhiên vẫn còn những đoạn hư hỏng cần phải sửa chữa nhưng ngân sách xã khó khăn nên đành chịu. Chúng tôi rất lo lắng về tình trạng đường xuống cấp vì nó không chỉ gây khó khăn đến việc đi lại của người dân mà còn ảnh hưởng đến tiến độ về đích nông thôn mới của xã”, ông Huệ nói. Theo ông Nguyễn Ngọc Thạch, Giám đốc Sở GTVT Ninh Bình, đoạn QL 12B qua tỉnh Ninh Bình có chiều dài 27,5 km, nối từ thị xã Tam Điệp tới thị trấn Nho Quan. Do tuyến đường được xây dựng từ khá lâu, lưu lượng giao thông lớn, nhiều xe quá tải, đặc biệt là xe chở vật liệu xây dựng… nên bị xuống cấp nghiêm trọng như hiện nay. Ông Thạch cho biết thêm, dự án nâng cấp, cải tạo đoạn đường trên được khởi công từ tháng 4.2012, do Sở GTVT Ninh Bình làm chủ đầu tư, với nguồn vốn ngân sách nhà nước. Sau hơn 1 năm thực hiện, nhà thầu đã hoàn thành một số hạng mục cơ bản, nhưng do tỉnh Ninh Bình khó khăn về nguồn vốn nên dự án đã tạm đình hoãn từ đó đến nay. Đinh Dụng

Read More

[Nhà đất] -Hoảng hồn vì giàn giáo từ công trình 11 tầng rơi trúng nhà dân

Đang ngủ, bà Nguyễn Thị Thoa và chồng giật mình vì tiếng động lớn. Chạy ra thì thấy mái che trước cửa nhà có hàng chục thanh giàn giáo rơi trúng gây hư hỏng. Rất may thời điểm giàn giáo bị rơi, không có người nào bên ngoài.

Vụ việc xảy ra vào khoảng 12h15 trưa nay (10.9), tại nhà số 22, ngách 2, ngõ 452 đường Trương Định (phường Tân Mai, quận Hoàng Mai, Hà Nội). Bà Nguyễn Thị Thoa (80 tuổi, chủ nhà số 22) cho biết: Vào thời điểm trên, bà Thoa và chồng đang ngủ trong nhà thì bỗng giật mình tỉnh giấc vì nghe tiếng động rất lớn bên ngoài. Khi bà mở cửa ra thì thấy hàng chục thanh giàn giáo đổ xuống mái che trước nhà. Hiện trường nơi xảy ra vụ việc. Theo ông Mai Xuân Lưu (63 tuổi, số nhà 30, ngách 2, ngõ 452, đường Trương Định), giàn giáo bị rơi xuống nhà bà Thoa là từ tòa nhà đang xây dựng cao 11 tầng do Công ty CPĐT và phát triển nhà Hà Nội số 36 thi công. “Đang trong nhà tôi nghe thấy tiếng động lớn, hoảng hồn, tôi chạy ra ngoài thì thấy ngổn ngang sắt thép. Nhìn kỹ thì thấy hệ thống giàn giáo từ tầng cao của công trình xây dựng bên cạnh đã đổ sập xuống khu vực ngõ trước cửa nhà số 22", ông Lưu kể lại. Cũng theo ông Lưu: Giàn giáo rơi từ tầng 11 công trình xây dựng do Công ty CPĐT và phát triển nhà Hà Nội số 36 thi công xuống nóc ngôi nhà và mái che trước số 22. Ngoài ra, giàn giáo còn làm hư hỏng hệ thống dây điện và hộp công-tơ điện trong ngõ 22. Sự việc khiến khu vực mất điện hoàn toàn. Ghi nhận của phóng viên tại hiện trường, nhà bà Thoa nằm trong ngõ 452, trước nhà có một mái che nhỏ. Tuy nhiên mái che đã bị hư hỏng, biến dạng khi bị thanh ghép giàn giáo đè lên. Hệ thống đường dây dẫn điện bị hàng chục thanh ghép giàn giáo kéo sập. Một chiếc điều hòa và 2 hộp công-tơ điện bị giàn giáo rơi trúng hư hỏng. “Rất may vào thời điểm trên không có ai đi qua, chứ không thì hậu quả chưa biết thế nào”, ông Lưu cho biết. Ngay sau đó, một số công nhân đã chuyển số thanh giàn giáo bị rơi vào bên trong khu vực công trình xây dựng của Công ty CPĐT và phát triển nhà Hà Nội số 36. Bên cạnh đó, lực lượng nhân viên điện lực cũng có mặt để nối lại điện cho các hộ dân. Được biết, công trình đang được Công ty CPĐT và phát triển nhà Hà Nội số 36 thi công là dự án Văn phòng giao dịch, nhà khách lưu trú Ngân hàng TMCP Công Thương Việt Nam.

Read More

[Nhà đất] -Khung giá đất tại Hà Nội có thể lên đến 162 triệu đồng/m2

Bộ Tài nguyên và Môi trường đang lấy ý kiến các địa phương về Dự thảo Nghị định Khung giá đất. Khung giá đất do Chính phủ xây dựng được sử dụng làm căn cứ để các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương xây dựng bảng giá đất riêng của từng khu vực.

Bảng giá đất hiện hành ra đời dựa trên Nghị định 123/2007/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 188/2004/NĐ-CP. Trong nhiều năm nay, khung giá đất này được đánh giá là chưa sát với thực tế chuyển nhượng trên thị trường. Giá đất mà các địa phương ban hành cũng chỉ bằng 20-60% mức chuyển nhượng trên thị trường. Khung giá đất mới trong Dự thảo Nghị định Khung giá đất gồm nhóm đất nông nghiệp và phi nông nghiệp. Giá đất tối đa tại đô thị đặc biệt vùng Đồng bằng sông Hồng và Đông Nam Bộ dự kiến lên tới 162 triệu đồng/m2, cao gấp 2,4 lần so với quy định hiện hành. Mức giá thấp nhất đối với đất ở đô thị là 40.000 đồng/m2. Khung giá đất ở tại nông thôn được đề xuất chia theo từng vùng kinh tế, từng loại xã. Trong đó, thấp nhất là xã miền núi vùng Tây Nguyên với giá tối thiểu 15.000 đồng/m2. Giá cao nhất thuộc xã vùng Đồng bằng sông Hồng, với mức tối đa 29 triệu đồng/m2. Theo Tú Ân baodautu.vn

Read More

[Nhà đất] -Công ty CP Lilama 18 trúng thầu lắp đặt thiết kế cầu thép lò hơi số 1 - Nhà máy Nhiệt điện Thái Bình 2

(Xây dựng) - Công ty CP Lilama 18 thuộc TCTy Lắp máy Việt Nam, vừa làm lễ khởi công lắp đặt kết cấu thép lò hơi số 1 - Dự án Nhà máy Nhiệt điện Thái Bình 2 (tỉnh Thái Bình). Tham dự lễ có đại diện Ban quản lý Dự án Nhiệt điện Dầu khí Thái Bình 2, Tổng Công ty Lilama, Tổng công ty Xây lắp Dầu khí và Công ty cổ phần Lilama 18.

Tại lễ khởi công, những thiết bị kết cấu thép đầu tiên đã được Lilama 18 đưa vào vị trí lắp đặt an toàn và chính xác. Theo kế hoạch, 17.900 tấn thiết bị kết cấu thép và thiết bị phụ trợ lò hơi số 1 công suất 600MW sẽ được Cty Cổ phần Lilama 18 hoàn thành lắp đặt trong thời gian 6 tháng, kể từ 19/8/2014. Nhằm chuẩn bị tốt cho công việc này, Lilama 18 đã huy động máy móc thiết bị phục vụ công tác thi công và điều động gần 200 kỹ sư và công nhân tay nghề cao đến công trường trực tiếp tham gia lắp đặt thiết bị. Được biết, Nhà máy Nhiệt điện Thái Bình 2 là dự án quan trọng thuộc Trung tâm Điện lực Thái Bình. Nhà máy gồm 2 tổ máy với tổng công suất 1.200 MW, do Tổng Công ty Điện lực Dầu khí làm chủ đầu tư. Sau khi đi vào vận hành, Nhà máy sẽ cung cấp cho lưới điện quốc gia hơn 6,7 tỉ kWh điện/năm. Cty CP Lilama 18 trúng thầu chế tạo và lắp đặt hạng mục kết cấu thép lò hơi. Lilama 18 được đánh giá là đơn vị có đội ngũ thợ hàn tay nghề cao, trình độ quản lý tốt và đội ngũ kỹ sư nhanh nhạy, sáng tạo khi vừa hoàn thành lò hơi số 1B cho Nhà máy Nhiệt điện Mông Dương 1 với nhiều thành tích xuất sắc. Hơn 12.000 mối hàn của lò hơi 1B Nhà máy Nhiệt điện Mông Dương 1 đã được hoàn thành vượt tiến độ so với kế hoạch ban đầu 2 tháng, với kết quả chụp phim có tỉ lệ sai sót là 1,6% - thấp hơn nhiều so với tỉ lệ cho phép của chủ đầu tư là 5%. Phát huy tác phong làm việc chuyên nghiệp, tin tưởng rằng Lilama 18 sẽ kiểm soát tốt công việc, hoàn thành và bàn giao lò hơi số 1 Nhà máy Nhiệt điện Thái Bình II an toàn, đảm bảo chất lượng và tiến độ. Phương Mai

Read More

[Nhà đất] -Khẩn trương kiểm tra chất lượng trần treo ở các công trình công cộng

Liên quan đến sự cố sập trần treo nhà thi đấu Phan Đình Phùng, ngày 4/9, Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã chỉ đạo Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan khẩn trương kiểm tra, làm rõ nguyên nhân sự cố sập trần treo nhà thi đấu tại Trung tâm Thể dục thể thao Phan Đình Phùng Phường 6, Quận 3, trong đó lưu ý tới sự ổn định của kết cấu mái, trần treo.

Ủy ban nhân dân thành phố cũng yêu cầu các đơn vị liên quan tổ chức kiểm tra, rà soát chất lượng kết cấu mái, trần treo của các công trình công cộng tập trung đông người khác trên địa bàn thành phố để đề xuất xử lý và báo cáo kết quả cho Ủy ban nhân dân Thành phố và Bộ Xây dựng trước ngày 20/10. Trước đó, tối ngày 2/9, trong khi các vận động viên đang thi đấu tại Giải cầu lông quốc tế Việt Nam mở rộng năm 2014, bất ngờ một mảng lớn trần treo của Nhà thi đấu Phan Đình Phùng đã rơi xuống sân thi đấu. Rất may, do được phát hiện sớm nên các vận động viên và khán giả kịp thời rời khỏi vị trí nguy hiểm nên không có ai bị thương./.

Read More

[Nhà đất] -Đà Nẵng kiên quyết thu hồi đất chậm tiến độ

BizLIVE -
​Trước dư luận đánh giá hiện trạng các dự án đầu tư bất động sản chậm tiến độ trên địa bàn Đà Nẵng, BizLIVE đã có cuộc trao đổi cùng ông Võ Duy Khương, Phó chủ tịch thường trực UBND thành phố Đà Nẵng.

Các dự án đầu tư ven biển Đà Nẵng sẽ bị thu hồi nếu chậm tiến độ triển khai. (Ảnh minh họa). - Thưa ông, ông có thể cho biết ý kiến của lãnh đạo địa phương như thế nào về hiện trạng thông tin bất động sản trên địa bàn thời gian qua, cụ thể là với các nhà đầu tư dự án lớn mà Quốc Cường Gia Lai là 1 điển hình ? Như chúng ta đã biết, trong năm 2012, 2013 và cả năm 2014 này, tình hình kinh tế suy giảm, bất động sản đóng băng, các dự án bất động sản cả nước nói chung và thành phố Đà Nẵng nói riêng đều rơi vào tình cảnh khó khăn. Chính phủ theo đó, đã đưa ra nhiều chính sách hỗ trợ các nhà đầu tư bất động sản, như gia hạn tiền sử dụng đất tối đa 24 tháng, giảm tiền thuê đất… bằng các Nghị quyết số 02, Nghị quyết số 11. Thực thi những Nghị quyết đó, Đà Nẵng cũng đã tiến hành gia hạn việc nộp tiền sử dụng đất, giảm tiền thuê đất cho các nhà đầu tư, nhằm tạo thuận lợi cho họ triển khai tiếp tục các dự án. Thành phố cũng tiến hành rà soát lại nhiều dự án, làm việc với các nhà đầu tư để tìm giải pháp hỗ trợ hợp lý nhất, cùng giúp họ vượt qua khó khăn. Nhưng, tinh thần chính của địa phương, là phải kiên quyết xử lý những dự án chậm triển khai, chậm nộp tiền sử dụng đất. Điển hình như trường hợp công ty Quốc Cường Gia Lai, ngày 30/6/2014 vừa qua, thành phố đã làm việc với lãnh đạo công ty để rà soát tình hình triển khai các dự án đầu tư và đôn đốc nộp tiền sử dụng đất. Thành phố đã yêu cầu công ty phải hoàn thành nộp tiền sử dụng đất, tiền phạt chậm nộp theo quy định, trước tháng 9/2014. Sau thời hạn này, nếu công ty không có ý kiến trả lời chính thức và không hoàn thành nghĩa vụ tài chính nêu trên, UBND thành phố Đà Nẵng sẽ buộc phải thu hồi lại chủ trương giao đất với tất cả các khu đất chưa hoàn thành nghĩa vụ tài chính. Hiện tại, UBND thành phố đang kiểm tra lại vấn đề này để sớm có quyết định xử lý rõ ràng. Với các công ty khác, nếu chậm chạp trong thực hiện các nghĩa vụ đầu tư tương tự, địa phương cũng phải làm như vậy. Ông Võ Duy Khương: Trả đất hay không, cũng phải tuân thủ các quy định và cam kết. - Nhưng nếu nhà đầu tư khó khăn, xin trả lại đất đã đăng ký mà chưa triển khai, như trường hợp Quốc Cường Gia Lai, theo ông cần đánh giá thế nào ? Với những nhà đầu tư không triển khai được dự án, chưa nộp tiền sử dụng đất, cụ thể như 2 công ty Quốc Cường Gia Lai và Tân Cường Thành, chủ trương của thành phố là sẽ xem xét thật cụ thể, đích xác, để tiến hành thu hồi dự án, thu hồi chủ trương giao đất, rồi lập thủ tục mời gọi các nhà đầu tư khác, thật sự có năng lực triển khai, đúng quy định. Trả đất hay không trả đất, nếu không tuân thủ quy định, thì thành phố cũng phải thu hồi thôi. Cái này đã rõ ràng rồi. - Vậy tiến độ thực hiện chủ trương ấy, cho đến nay đã như thế nào, thưa ông ? Thực hiện chủ trương Thường trực Thành ủy, Thường trực HĐND thành phố, vừa qua UBND thành phố đã rà soát các dự án đầu tư vào dịch vụ du lịch ven biển đang chậm triển khai; tổng cộng có 29 dự án như vậy, trong đó có 8 dự án đầu tư nước ngoài và 21 dự án đầu tư trong nước. UBND thành phố đã chủ trì cùng các sở ngành liên quan làm việc trực tiếp với các nhà đầu tư này, để yêu cầu cam kết về kế hoạch triển khai thực hiện. Đến thời điểm hiện nay, UBND thành phố đã chính thức ký cam kết với 16 nhà đầu tư có dự án chậm triển khai. Yêu cầu của thành phố, là các nhà đầu tư phải bảo đảm tuân thủ mốc thời gian cam kết cụ thể. Chậm nhất quý 1 và quý 2/2015, các dự án này đều phải khởi công xây dựng. Trường hợp nhà đầu tư nào cố tình vi phạm các cam kết, UBND thành phố sẽ tiến hành thủ tục thu hồi dự án theo quy định. Những dự án lớn ở khu vực trung tâm Đà Nẵng còn chậm tiến độ phải rà soát lại, tiến hành cam kết và chỉnh trang cảnh quan. Đối với 13 dự án ven biển còn lại, trong đó có 2 dự án đang xem xét lại công tác quy hoạch nên chưa đốc thúc, còn 11 dự án, UBND đã nhận thông tin các chủ đầu từ đang kiểm tra lại các hạng mục, tiến độ để hoàn thành các bản cam kết. UBND thành phố đang tiếp tục làm việc cùng họ để ký cam kết, dự kiến hoàn tất trong giai đoạn đầu tháng 9/2014 này. Sau đó, theo tiến độ đăng ký, các nhà đầu tư phải thực hiện dự án. Ngoài ra, với các dự án quy mô lớn, không thuộc các dự án đầu tư ven biển, có vị trí thuận lợi nằm tại trung tâm thành phố nhưng tiến độ chậm triển khai thực hiện, thành phố vẫn yêu cầu phải báo cáo tình hình để đôn đốc. Điểm lưu ý của các dự án này, là đã khởi công, đã đầu tư, nhưng chậm tiến độ, bị dừng lại do nhiều yếu tố khách quan lẫn chủ quan, cần xem xét rõ ràng mới có quyết định thỏa đáng được. Tinh thần chính cũng là UBND thành phố làm việc cụ thể với từng chủ đầu tư, yêu cầu ký thực hiện cam kết với các dự án. Tiến độ này, sẽ làm ngay sau khi thành phố hoàn thành việc ký cam kết với các dự án chậm triển khai ở ven biển. Vừa qua, nhằm bảo đảm cảnh quan đô thị khu vực này, thành phố cũng đã chủ trương yêu cầu sở Xây dựng và các đơn vị tiến hành dọn vệ sinh môi trường, chỉnh trang khuôn viên, trồng lại cây xanh, nhất là với các khu đất như Viễn Đông Meridian, Đà Nẵng Center… Việc chỉnh trang sẽ nhằm giúp người dân đi lại thuận tiện hơn kể từ trước mùa Tết âm lịch 2014, trong khi chờ các dự án tiếp tục triển khai.

Read More

[Nhà đất] -Sắp định đoạt số phận các chung cư cũ Hà Nội

Hà Nội đang chờ lắng nghe các ý kiến các chuyên gia tại hội thảo cải tạo chung cư cũ để đề ra biện pháp cải tạo chung cư cũ…

Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Ngọc Tuấn vừa yêu cầu Sở QHKT rà soát toàn bộ các khu chung cư cũ đã được UBND TP giao cho các đơn vị nghiên cứu, lập quy hoạch chi tiết cải tạo, xây dựng lại. Từ việc rà soát này, Sở này đề xuất phương án xử lý tiếp theo đối với các dự án đã rà soát để báo cáo trong tháng 9. Chung cư B1 Văn Chương (Hà Nội) có từ những năm 70 của thế kỷ trước. Ảnh: Hải Nguyễn Trong khi đó, Sở Xây dựng Hà Nội đang chờ một hội thảo quan trọng về cải tạo chung cư cũ do Tổng hội Xây dựng Việt Nam tổ chức sẽ diễn ra trong tháng 9 để lắng nghe ý kiến từ nhiều phía về việc cải tạo chung cư cũ. Từ những ý kiến trong hội thảo này, Sở Xây dựng sẽ hoàn thiện dự thảo “quy định một số biện pháp cải tạo, xây dựng lại chung cư trên địa bàn Thành phố”. Hiện toàn TP.Hà Nội có 1.155 nhà chung cư cũ cao từ 4-6 tầng và 10 khu nhà thấp tầng từ 1-3 tầng. Phần lớn những khu nhà này đều đã bán cho người dân sở hữu. Số nhà chung cư cũ tương đương với diện tích 1,7 triệu mét vuông đang cần được cải tạo hoặc xây dựng lại do xuống cấp nghiêm trọng, vì đã xây dựng 30 - 40 năm, như các khu chung cư cũ. Theo Sở Xây dựng Hà Nội, từ năm 2009 đến nay, các dự án cải tạo nhà chung cư cũ tại HN không có bước tiến nào đáng kể. Mục tiêu giảm mật độ dân số tại 4 quận nội thành từ 1,2 triệu người/km2 xuống còn 0,8 triệu người/km2 vẫn chưa có phương án khả thi. Tại buổi làm việc tại thực địa các chung cư cũ với sự có mặt Bộ trưởng Xây dựng ngày 12.8, Chủ tịch TP Hà Nội Nguyễn Thế Thảo cho rằng mấu chốt nhất của việc chậm trễ cải cạo chung cư cũ là vướng quy hoạch chung Hà Nội, do hạn chế số tầng. Ông Thảo đề xuất Chính phủ nên cho phép DN được nâng cao số tầng khi thực hiện dự án cải tạo nhà chung cư cũ đảm bảo bài toán lợi ích, bên cạnh đó, người dân cũng sẽ được nâng cao hệ số bồi thường, sẽ dễ nhất trí hơn với việc cải tạo, xây mới nhà chung cư cũ. “Nếu không cho tăng tầng cao thì rất khó bố trí nguồn ngân sách lớn cho việc cải tạo nhà chung cư cũ. Hiện nay, sự đồng thuận, nhận thức đang là rào cản, thách thức cho quá trình thực hiện cải tạo chung cư cũ. Đề nghị, thống nhất quan điểm coi việc xây dựng, tái thiết nhà chung cư cũ là trách nhiệm của Nhà nước, chính quyền các cấp và của người dân, không đẩy trách nhiệm cho doanh nghiệp”, ông Thảo nói.

Read More

[Nhà đất] -Cấp sổ đỏ không cần xác nhận tranh chấp của chính quyền xã

Tại buổi họp báo thường kỳ ngày 29.8, ông Lê Thanh Khuyến - Phó tổng cục trưởng Tổng cục Đất đai, Bộ Tài nguyên - Môi trường cho biết đã công bố bộ thủ tục hành chính trong lĩnh vực đất đai.

Cụ thể, bộ thủ tục hành chính về đất đai chỉ còn 41 thủ tục đối với nơi đã thành lập Văn phòng Đăng ký đất đai một cấp, giảm được 30 thủ tục so với trước đây. Đáng kể nhất là việc gộp 3 mẫu đơn xin giao đất, đơn xin thuê đất, đơn xin chuyển đổi mục đích sử dụng đất thành 1 loại; Bãi bỏ ý kiến của Hội đồng tư vấn giao đất cấp xã; Bãi bỏ quy định UBND cấp xã xác nhận tình trạng tranh chấp khi cấp sổ đỏ, đây là quy định gây nhiều ách tắc nhất trong quá trình cấp sổ đỏ trước đây; Cư dân xin cấp sổ đỏ cho nhà ở tại các dự án phát triển nhà sẽ không phải nộp những giấy tờ về dự án của chủ đầu tư nữa... Lê Quân

Read More

[Nhà đất] -Ùn tắc kéo dài trong ngày đầu phân luồng giao thông

(HNM) - Ngày 30-8 là ngày đầu triển khai rào chắn và phân luồng giao thông trên tuyến đường Cầu Giấy - Xuân Thủy nhằm phục vụ thi công nhà ga số 6, số 7 dự án Đường sắt đô thị Hà Nội.

Lực lượng Thanh tra Giao thông cùng đơn vị thi công phối hợp tổ chức dựng rào chắn, phân luồng các phương tiện theo kế hoạch phục vụ thi công công trình tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội. Việc rào chắn từ đầu buổi sáng đã gây ùn tắc giao thông kéo dài từ đầu ngã tư Nguyễn Phong Sắc - Cầu Giấy đến ngã ba Cầu Giấy - Trần Đăng Ninh. Lực lượng Thanh tra GTVT và CSGT đã chốt trực trên tuyến để giao thông không trở nên hỗn loạn, hướng dẫn các phương tiện đi đúng làn đường theo quy định. Trao đổi với phóng viên Báo Hànôịmới, ông Nguyễn Hoàng Giáp - Chánh Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết: Rào chắn, biển báo hướng dẫn giao thông đã được cắm đầy đủ. Trong thời gian đầu, lực lượng chức năng sẽ chỉ tập trung vào phân luồng, hướng dẫn giao thông và tuyên truyền, nhắc nhở người tham gia giao thông tuân thủ đúng hướng dẫn của biển báo và lực lượng chức năng trên tuyến. Tuy nhiên, việc cấm đường sẽ được thực hiện một cách linh hoạt. Nhà thầu làm đến đâu, lực lượng thanh tra sẽ phân luồng đến đó để tránh ảnh hưởng nhất tới các phương tiện. Một số chủ phương tiện có nhà trên đường Cầu Giấy - Xuân Thủy hoặc đưa người ốm đau đi bệnh viện có thể được ưu tiên. Ông Nguyễn Xuân Tân - Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội nhấn mạnh: Việc rào chắn phân luồng để phục vụ thi công các dự án, công trình trọng điểm của quốc gia, thành phố là cần thiết. Trong thời gian tới, nếu tuyến đường này vẫn xảy ra ùn tắc nghiêm trọng thì thành phố sẽ nghiên cứu phân luồng từ xa nhằm giảm các phương tiện đi qua các nút giao thông trên tuyến đường này.

Read More

[Nhà đất] -Cấm ô tô vào đường Xuân Thủy - Cầu Giấy sớm hơn dự kiến, nhiều người bất ngờ

Sáng nay, 30/8, đúng 8 giờ 30 phút , đơn vị thi công trụ cầu ga số 6, số 7 bất ngờ cấm ô tô đi vào đường Xuân Thủy - Cầu Giấy. Trước đó, dự kiến việc này sẽ bắt đầu sau ngày 2.9.

Theo dự kiến của sở GTVT sẽ cấm ô tô trên con đường huyết mạch đi vào trung tâm thành phố sau dịp 2/9, tuy nhiên đúng 8 giờ 30 phút sáng nay đơn vị thi công, lực lượng CSGT đã tiến hành lập rào chắn, hướng dẫn các phương tiện ô tô di chuyển sang hướng Trần Đăng Ninh. Khoảng 8 giờ, các kỹ sư thuộc đơn vị thi công cầu ga số 6, số 7 tiến hành lập rào chắn để cấm đường phục vụ cho việc thi công. Tại đoạn đường Xuân Thủy, hàng rào được dựng lên khiến giao thông bị ảnh hưởng nhẹ. Lực lượng CSGT, Thanh tra giao thông hướng dẫn phương tiện ô tô di chuyển theo hướng Trần Đăng Ninh - Phạm Văn Đồng - Cầu Giấy. Hướng ngược lại, từ Cầu Giấy - Xuân Thủy cũng được hướng dẫn đi vào đường Trần Đăng Ninh - Phạm Văn Đồng. Trao đổi với chúng tôi, ông Nguyễn Hoàng Giáp – Tránh thanh tra Sở giao thông thành phố Hà Nội cho biết, Hiện tại Sở Giao thông Thành phố Hà Nội và Công an thành phố Hà Nội đã có kế hoạch đảm bao giao thông phục vụ cho việc thi công nhà ga số 6 và số 7 trên đường Xuân Thủy – Cầu Giấy. Các lực lượng đã tổ chức phân làn giao thông hạn chế các phương tiện giao thông đi qua đây. Theo quy định chung khi thi công nhà ga số 6 và số 7 đường Xuân Thủy – Cầu Giấy sẽ tổ chức phân luồng cấm các phương tiện ô tô đi qua lại trừ xe buýt và các phương tiện đặc biệt. Hai nhà ga s6 Mai Dịch và số 7 nằm trong khu vực Trần Đăng Ninh. Sáng nay sẽ thực hiện cấm ở khu vực này, các phương tiện phải đi theo hướng dẫn của lực lượng chức năng. Chính vì vậy, các phương tiện ô tô vẫn được phép di chuyển vào đường Xuân Thủy, đến đoạn Cầu Giấy giao với Trần Đăng Ninh mới phải rẽ theo hướng dẫn. Nhiều người ỏ ra khá ngỡ ngàng khi lệnh cấm ô tô được thực hiện sớm hơn dự kiến. Đường Xuân Thủy khá vắng vẻ, các phương tiện di chuyển bình thường. Trước đó, đơn vị thi công đã dựng rào chuẩn bị thi công trụ cầu ga. Các kỹ sư bắt đầu thi công trụ cầu ga Lê Bảo

Read More

[Nhà đất] -Vạn Phát Hưng chuyển nhượng dự án La Casa

Dự án La Casa vừa được Hội đồng Quản trị Công ty Cổ phần Vạn Phát Hưng thống nhất chuyển nhượng quyền sử dụng đất cho Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Bất động sản An Gia đầu tư xây dựng.

Theo TNDO Dự án La Casa vừa được Công ty Vạn Phát Hưng bán cho Công ty An Gia. Ảnh: TL. Theo đó, Vạn Phát Hưng sẽ chuyển nhượng quyền sử dụng đất (không bao gồm hạ tầng và tài sản thuộc khuôn viên đất) đối với khu đất xây dựng chung cư có ký hiệu khối 5, thuộc dự án Khu dân cư phường Phú Thuận (La Casa) để Công ty An Gia đầu tư xây dựng. Tổng giá trị chuyển nhượng đã bao gồm thuế giá trị gia tăng tạm tính là 73,4 tỷ đồng. Dự án La Casa nằm tại khu Nam Sài Gòn, ngay góc đường Hoàng Quốc Việt - Đào Trí, quận 7, TP.HCM. Dự án gồm 5 block cao 25-35 tầng với 1.795 căn hộ, khu đất nền có 66 căn, khu trường học cao 5 tầng và khối nổi 6 tầng làm khu thương mại, dịch vụ và bãi đậu xe. Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Bất động sản An Gia là đơn vị đã đầu tư thành công nhiều dự án như: Eco Village, Thái An 3 – 4, Thái An - Phan Huy Ích, Khu Biệt Thự Nhà Vườn Phước An, Dự Án Cụm Cao ốc Khang Gia – Gò Vấp, Dremam Home…

Read More

[Nhà đất] -Khởi công dự án đường Hồ Chí Minh tại Kiên Giang

TTO - Sáng 30-8, tại huyện Giồng Riềng, Kiên Giang, Bộ GTVT phối hợp UBND hai tỉnh thành Kiên Giang và Cần Thơ tổ chức khởi công ba dự án giao thông quan trọng.

Đó là dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Bến Nhất - Gò Quao; công trình cải tạo, nâng cấp quốc lộ 61 đoạn Cái Tư - Gò Quao và dự án xây dựng ba cầu Rạch Sỏi, Tôn Chất, Đốc Đinh trên tuyến quốc lộ 80. Theo Bộ Giao thông vận tải, dự án đoạn Bến Nhất - Gò Quao nằm trong tổng thể dự án đường Hồ Chí Minh từ Rạch Sỏi đến Vĩnh Thuận, tổng chiều dài toàn tuyến là 65,3km, với 12 cầu lớn, 14 cầu trung, 2 cầu nhỏ, thực hiện từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ với tổng vốn trên 4.265 tỉ đồng. Với tính cấp thiết của dự án này, trước mắt Bộ GTVT đã ưu tiên trên 121 tỉ đồng bố trí đầu tư, nâng cấp trên 10 km trùng với quốc lộ 61 do công ty Cổ phần Giao thông Hà Nội và công ty Cổ phần tập đoàn Đông Đô thi công trong 17 tháng. Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 61 đoạn Cái Tư - Gò Quao (giao với đường Hồ Chí Minh) có chiều dài gần 14km, tổng vốn đầu tư trên 471 tỉ đồng từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ. Riêng ba cầu trên quốc lộ 80 nằm trong tổng thể dự án cải tạo 44 cầu yếu trên toàn quốc với tổng vốn 4.113 tỉ đồng. Theo Bộ GTVT, trên quốc lộ 80 có đến 8 cầu yếu, trong tháng 10-2014 sẽ khởi công tiếp 6 cầu còn lại để tiến đến xóa bỏ toàn bộ biển hạn chế tải trọng trên tuyến đường này. Ông Nguyễn Văn Thể, thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải cho biết ba dự án này rất quan trọng đối với tam giác kinh tế Cần Thơ, Kiên Giang và Cà Mau vì khi hoàn thành sẽ nối đường Hồ Chí Minh với quốc lộ 1, quốc lộ 61, quốc lộ 63, quốc lộ 80 và tuyến đường hành lang ven biển, tạo thành một hệ thống giao thông đường bộ liên hoàn của khu vực. PHƯƠNG NGUYÊN

Read More

[Nhà đất] -Khai trương bể bơi cao nhất Tây Âu

(NDH) Nằm trên tầng 52 của khách sạn, SkyPool là bể bơi cao nhất tại khu vực Tây Âu.

Shangri-La - khách sạn 5 sao tọa lạc tại vị trí đắc địa trong The Shard, tòa nhà cao nhất Tây Âu, đã được ghi tên vào danh sách khách sạn có quán bar cao nhất tại London. Và giờ đây, khách sạn này lại một lần nữa gây tiếng vang lớn khi khai trương bể bơi vô cực mang tên SkyPool. Tòa cảnh London khi đứng nhìn từ bể bơi SkyPool. Nằm trên tầng 52 của khách sạn, đây là bể bơi cao nhất tại khu vực Tây Âu. Với tầm nhìn toàn cảnh London, từ Nhà thờ St Paul về đường Richmond đến London Eye và đường Westminster Bridg, đây là nơi lý tưởng để bạn không chỉ thư giãn trong làn nước trong xanh mà còn được đắm mình trong vẻ đẹp của thủ đô London tráng lệ. Hồ bơi có chiều dài 11m, rộng 4m, quay mặt về phía tây, mở cửa hàng ngày từ 6 giờ sáng đến 8 giờ tối. Từ 8.30 tối trở đi, nơi đây sẽ biến thành một quầy bar nhộn nhịp. Trần Thúy

Read More

[Nhà đất] -Nhiều cầu treo tại Cao Bằng đã xuống cấp

(Xây dựng) - Tỉnh Cao Bằng có 64 cầu treo/12 huyện thị và qua kiểm tra bằng trực quan, cho thấy các cầu treo trên địa bàn cơ bản vẫn an toàn. Tuy nhiên, ở các địa phương vùng sâu, vùng xa, nhiều cầu treo xây dựng lâu, công tác bảo trì sơ sài nên xuống cấp nhanh. Tỉnh đã nghiên cứu dùng nhiều nguồn vốn để sửa chữa và dừng hoạt động một số cầu không đảm bảo an toàn, tuy nhiên, cũng gặp khó khăn về nguồn vốn duy tu, bảo dưỡng.

Với cầu quá yếu, ngành GTVT tỉnh Cao Bằng đã cấm khai thác và hạn chế tải trọng với cầu yếu; huy động nhân công duy tu, bảo dưỡng cầu… Một số cầu treo xuống cấp ở địa bàn như: Cầu treo thuộc tổ 9 phường Sông Bằng đã xuống cấp, đi lại bị rung lắc rất nguy hiểm, hai bên chân cổng cầu bị xói lở gây mất an toàn. Cầu được thiết kế và thi công không phù hợp tiêu chuẩn quy định. Cầu treo ở tổ 10 phường Sông Bằng, phía dưới thượng lưu Suối Gủn, được sử dụng vật tư tận dụng. Hiện trạng cầu rất yếu và gây nguy hiểm cho người và xe qua lại. UBND thành phố đang kiến nghị đầu tư xây dựng lại 2 cầu treo này với quy mô lớn hơn để phục vụ việc đi lại sinh hoạt của nhân dân. Cây cầu treo Sooc Nàm thuộc xã Hưng Đạo, thành phố Cao Bằng được xây dựng từ năm 2005, bắc qua sông Bằng Giang có chiều dài 105m, chiều rộng 2,5m, tải trọng thiết kế cho xe con đi lại. Nhưng, qua thời gian đưa vào sử dụng, cây cầu đã có biểu hiện xuống cấp. Toàn bộ ván mặt cầu bị mục nát gây mất an toàn cho người và xe đi lại. Lan can bằng thép đã bị han gỉ, nhất là chân cổng cầu… Dưới đây là một số hình ảnh ghi lại tại cầu treo Sooc Nàm: Cây cầu này có tuổi thọ gần 10 năm và có nhiều biểu hiện xuống cấp. Ván cầu đã bị mục nát. Lan can bằng thép đã han gỉ. Dù không an toàn, nhưng người dân vẫn phải qua lại hàng ngày trên cây cầu này. Gia Bảo

Read More

[Nhà đất] -Sân bay đầu tiên do ngành GTVT thi công

Sau khi miền Bắc hoàn toàn giải phóng, từ năm 1960, quân đội ta bắt đầu xây dựng lực lượng không quân. Tuy nhiên, những sân bay cũ như Gia Lâm, Bạch Mai… chỉ có thể phục vụ việc luyện tập rất hạn hẹp của không quân trong thời kỳ đầu.

Chính vì vậy, Ban Bí thư T.Ư Đảng đã giao cho Đảng Bộ GTVT cùng với Bộ Quốc phòng xây dựng một số sân bay mới. Đây là công việc rất mới mẻ đối với ngành GTVT. Sân bay đầu tiên mà Bộ GTVT phụ trách thi công là Sân bay Đa Phúc (nay là Sân bay Nội Bài). Việc thiết kế do Bộ Quốc phòng đảm nhận (có chuyên gia nước ngoài giúp). Kinh phí cũng do Bộ Quốc phòng chuẩn bị. Bộ GTVT đảm nhận tổ chức thi công. Công trường xây dựng được gọi là Công trường 120 do đồng chí Đặng Hạ phụ trách (đồng chí Đặng Hạ sau này là Tổng Cục trưởng Tổng cục Đường sắt). Ngành GTVT đã huy động một lực lượng lớn cán bộ kỹ thuật, công nhân và nhiều thiết bị để thi công. Các cán bộ ngành GTVT lúc bấy giờ một mặt đã không quản ngày đêm làm việc miệt mài, mặt khác vẫn đảm bảo giữ bí mật về công trình một cách tuyệt đối. Mặc dù lần đầu tiên xây sân bay phản lực hạng nặng, còn thiếu kinh nghiệm, nhưng nhờ nỗ lực nghiên cứu, mạnh dạn áp dụng kỹ thuật mới và với tinh thần lao động quên mình của hàng nghìn cán bộ và công nhân, công trình đã được hoàn thành đúng thời hạn, đạt chất lượng tốt. Suốt thời kỳ chống Mỹ, Sân bay Đa Phúc là căn cứ chủ yếu của không quân ta, dùng để chiến đấu với máy bay Mỹ và đã lập nên những chiến công vẻ vang. Sau thành công trong việc thi công Sân bay Đa Phúc, ngành GTVT đã được tin tưởng giao nhiệm vụ cùng lực lượng công binh xây dựng thêm các sân bay Kép (Bắc Giang), Hòa Lạc (Hà Tây), Vinh (Nghệ An) và Yên Bái. Những sân bay trên cũng được hoàn thành tốt và bàn giao cho Bộ Quốc phòng. Ngọc Lê

Read More

[Nhà đất] -Bổ sung đối tượng được vay vốn ưu đãi mua nhà

Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết sửa đổi, bổ sung Nghị quyết 02/NQ-CP ngày 7/1/2013 của Chính phủ về một số giải pháp tháo gỡ khó khăn cho sản xuất kinh doanh, hỗ trợ thị trường, giải quyết nợ xấu.

Theo đó, sửa đổi thời gian hỗ trợ đối với khách hàng là hộ gia đình, cá nhân tối đa là 15 năm (quy định cũ 10 năm) khi vay vốn để mua, thuê mua nhà ở thương mại tại các dự án trên địa bàn đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt. Đối tượng vay cũng được bổ sung gồm cán bộ công chức, viên chức, lực lượng vũ trang, công nhân, người lao động có thu nhập thấp nhưng khó khăn về nhà ở, khi mua nhà ở thương mại tại các dự án phát triển nhà ở, dự án đầu tư xây dựng khu đô thị trên địa bàn đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt có tổng giá trị hợp đồng mua bán (kể cả nhà và đất) không vượt quá 1,05 tỷ đồng...

Read More

[Nhà đất] -Đường nối sân bay Nội Bài đến cầu Nhật Tân phải xong trước 30/9

BizLIVE - Lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Ban Quản lý dự án 85 cần chỉ đạo các đơn vị huy động tối đa nguồn nhân lực, vật lực hoàn thành các gói thầu dự án đường nối sân bay Nội Bài đến cầu Nhật Tân trước ngày 30/9/2014.

Ảnh thực tế tuyến đường đang thi công từ địa bàn huyện Đông Anh, Hà Nội hướng về cầu Nhật Tân. Dự án xây dựng đường nối từ sân bay Nội Bài đến cầu Nhật Tân, đi qua hai huyện Sóc Sơn và Đông Anh (Hà Nội). Tuyến đường có tổng chiều dài 12,1km với điểm bắt đầu tại Km0+00 tại nút giao Nam Hồng và điểm cuối tại Km 12+100 tại nút giao giữa đường Quốc lộ 12 với đường Bắc Thăng Long – Nội Bài. Theo thiết kế, mặt cắt ngang phạm vi giải phóng mặt bằng của tuyến đường lên tới 100m, quy mô xây dựng 6 làn xe với bề rộng nền đường 32m, phần còn lại bố trí 2 đường gom chạy 2 bên. Đây là dự án quan trọng trong việc thực hiện Quy hoạch chung Thủ đô đến năm 2030 tầm nhìn 2050. Bởi lẽ, tuyến đường sẽ là trục hướng tâm nối Cảng hàng không quốc tế Nội Bài tới vùng lõi đô thị Hà Nội, dự kiến sẽ là trục đường bộ huyết mạch liên kết 3 cụm đô thị lớn trong khu vực. Dự án được đầu tư bằng nguồn vốn vay ODA của JICA (Nhật Bản), vốn đối ứng từ nguồn ngân sách nhà nước và trái phiếu Chính phủ với tổng mức đầu tư lên tới 6.700 tỷ đồng. Tổng giám đốc Ban Quản lý dự án 85 Nguyễn Thanh Vân cho biết, hiện nay, cả 5 gói thầu xây lắp của dự án đang được đồng loạt thi công trên hiện trường, dự kiến toàn bộ dự án sẽ hoàn thành vào quý IV/2014. Mục tiêu là cùng với cầu Nhật Tân (sẽ thông xe vào tháng 10/2014) góp phần giảm thiểu ách tắc trên đoạn đường nối từ sân bay Nội Bài vào nội đô Hà Nội. Liên quan đến tiến độ dự án, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Hồng Trường khẳng định, dự án đầu tư xây dựng đường nối từ sân bay Nội Bài đến cầu Nhật Tân là một trong những công trình trọng điểm cần hoàn thành đúng tiến độ, đưa vào khai thác đồng bộ với dự án cầu Nhật Tân và Dự án Nhà ga hành khách T2 (Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài). Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường yêu cầu rõ, Ban Quản lý dự án 85 cần có những chỉ đạo quyết liệt, yêu cầu các đơn vị huy động tối đa nguồn nhân lực, vật lực hoàn thành các gói thầu trước 30/9/2014. Để đảm bảo có thể thông xe kỹ thuật Dự án xây dựng cầu Nhật Tân và Dự án xây dựng đường nối từ sân bay Nội Bài đến cầu Nhật Tân vào tháng 10/2014.

Read More

[Nhà đất] -Khu du lịch Bắc Cam Ranh ứng trước tiền thuê đất hơn 611 tỷ đồng

Ủy ban Nhân dân tỉnh Khánh Hòa cho biết từ năm 2008 đến nay, tỉnh đã huy động các nhà đầu tư có dự án tại Khu du lịch Bắc bán đảo Cam Ranh ứng trước tiền thuê đất được hơn 611 tỷ đồng.

Ảnh minh họa. (Nguồn: Vietnam+) Qua đó, tỉnh đã sử dụng 470 tỷ đồng để đầu tư xây dựng các dự án phát triển cơ sở hạ tầng cho khu du lịch như hệ thống giao thông, hệ thống thoát nước và xử lý nước thải, khu tái định cư cho dân, cùng một số công trình phục vụ dân sinh khác. Biện pháp ứng trước tiền thuê đất của nhà đầu tư nhằm lựa chọn các doanh nghiệp thực sự có năng lực về tài chính, có định hướng phát triển bền vững; đồng thời tránh được tình trạng lập dự án để chuyển nhượng của một số doanh nghiệp, tạo nguồn vốn để xây dựng cơ sở hạ tầng cho cả khu du lịch. Theo quy định, thời hạn hoàn trả vốn tạm ứng cho các nhà đầu tư dự kiến bắt đầu từ năm 2019, theo hướng trừ dần vào tiền thuê đất hàng năm. Tuy nhiên, mới đây tỉnh Khánh Hòa đã đề ra biện pháp để khuyến khích các nhà đầu tích cực hoàn thành toàn bộ hoặc một phần dự án để đưa vào hoạt động. Theo đó, trong hai năm 2014-2015 tỉnh sẽ hoàn trả 100% số tiền ứng trước cho nhà đầu tư, nếu dự án có mức đầu tư từ 200-250 tỷ đồng (diện tích sử dụng đất từ 8-10 ha) có khối lượng thực hiện đạt từ 100 tỷ đồng trở lên, hoặc dự án có mức đầu tư từ 250-500 tỷ đồng (diện tích sử dụng đất từ 10-20ha) có khối lượng thực hiện đạt từ 200 tỷ đồng trở lên; dự án có mức đầu tư từ 500 tỷ đồng trở lên (diện tích sử dụng đất trên 20ha) có khối lượng thực hiện đạt từ 350 tỷ đồng trở lên cũng được áp dụng chính sách tương tự. Khu du lịch Bắc bán đảo Cam Ranh thuộc huyện Cam Lâm và thành phố Cam Ranh được quy hoạch là khu du lịch cấp quốc gia, giai đoạn 1 có tổng diện tích trên 1.150ha. Đến thời điểm này, có 35 dự án đã được cấp giấy chứng nhận đầu tư, trong đó có 19 dự án được cấp phép xây dựng và đã khởi công, 10 dự án hoàn thành công tác bồi thường, 6 dự án đang triển khai giải phóng mặt bằng và hoàn thiện các thủ tục đầu tư. Dự kiến, trong hai năm 2014-2015 sẽ có 3 dự án đưa vào hoạt động, gồm khu du lịch Đồi Gió, Khu du lịch quốc tế Vinh Quang, Khu nghỉ mát cao cấp của Công ty cổ phần đầu tư Sao Phương Nam./.

Read More

[Nhà đất] -Nam Long công bố chương trình mới cho dự án EHome 4

(Xây dựng) - Theo đó, kể từ ngày từ 18/8- 25/8, bất cứ khách hàng nào mua căn hộ tại dự án EHome 4 Bắc Sài Gòn sẽ được tặng một chuyến du lịch Singapore 4 ngày 3 đêm trị giá 12 triệu đồng, bên cạnh đó, khách hàng sẽ được giảm giá trực tiếp 4% trên giá trị hợp đồng.

(Xây dựng) - Theo đó, kể từ ngày từ 18/8- 25/8, bất cứ khách hàng nào mua căn hộ tại dự án EHome 4 Bắc Sài Gòn sẽ được tặng một chuyến du lịch Singapore 4 ngày 3 đêm trị giá 12 triệu đồng, bên cạnh đó, khách hàng sẽ được giảm giá trực tiếp 4% trên giá trị hợp đồng. Khách hàng cũng có thể lựa chọn một số chương trình khác như giảm 4% trực tiếp trên căn hộ và nhận voucher điện máy trị giá 10.000.000 đồng; hoặc nhận ngay voucher điện máy trị giá 30.000.000 đồng. Bên trong dự án EHome 4 Bắc Sài Gòn Dự án căn hộ EHome 4 Bắc Sài Gòn chính thức mở bán vào tháng 8/2014, đến nay đã tiêu thụ được 388 căn hộ, bàn giao cho khách hàng 212 căn. Đây là sản phẩm EHome có giá rất cạnh tranh, chỉ khoảng 450 triệu/căn hộ 2 phòng ngủ. Dự án tọa lạc giữa trung tâm công nghiệp vùng Kinh tế trọng điểm phía Nam, trên địa bàn xã Vĩnh Phú giáp ranh với Quận Thủ Đức,bên cạnh các dịch vụ xã hội như bệnh viện Quốc tế Hạnh Phúc, bệnh viện Quốc tế Miền Đông, trường quốc tế Singapore, chợ Tam Bình, chợ Thủ Đức… Toàn bộ dự án gồm 2.104 căn hộ nằm trong tổng thể khu dân cư EHome 4 Bắc Sài Gòn rộng 12,9 hecta với đầy đủ các tiện ích: hồ bơi, công viên, câu lạc bộ cộng đồng…ngay trong nội khu. Khách hàng tham quan bên trong căn hộ EHome 4 Chương trình bán hàng lần này nằm trong chuỗi các hoạt động Marketing đẩy mạnh tiến độ bán hàng của dòng sản phẩm EHome. Trước đó, từ tháng 4-7/2014, Nam Long đã tiến hành chương trình “Tham quan nhà mẫu, trúng nhà thật” thu hút được đông đảo sự quan tâm của người dân. Mạnh Cường

Read More

[Nhà đất] -DI DỜI TIỂU THƯƠNG THƯƠNG XÁ TAX: Nhiều chính sách hỗ trợ

Việc di dời Thương xá Tax đang thu hút sự chú ý của người dân TP HCM cũng như các tiểu thương kinh doanh tại đây, nhất là về thời gian, chính sách hỗ trợ di dời... Bà Trần Thúy Liên, Giám đốc Thương xá Tax, đã trao đổi với Báo Người Lao Động xung quanh vấn đề này

Phóng viên: Bà có thể cho biết cụ thể việc ngưng hoạt động kinh doanh tại Thương xá Tax? - Bà Trần Thúy Liên: Như chúng tôi đã thông tin, ngay sau khi nhận được văn bản của UBND TP HCM yêu cầu giao một phần mặt bằng nằm trong khuôn viên Thương xá Tax trên mặt tiền đường Lê Lợi (quận 1) để thi công tháp thông gió của dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 trong tháng 8-2014, Thương xá Tax đã họp toàn bộ 230 tiểu thương đang kinh doanh tại đây để thông báo chính thức việc di dời, đồng thời thông tin về kế hoạch đóng cửa cũng như các chính sách. Việc bàn giao mặt bằng làm tháp thông gió ảnh hưởng rất nhiều đến hoạt động của Thương xá Tax và khối lượng công trình phải tháo dỡ lớn, không bảo đảm an toàn cho hoạt động kinh doanh, nhất là công tác PCCC. Do vậy, để hỗ trợ tiểu thương giải quyết hàng tồn kho, Tổng Công ty Thương mại Sài Gòn (SATRA) đã có văn bản kiến nghị UBND TP HCM cho phép kéo dài thời gian giao mặt bằng đến tháng 10-2014. Thương xá Tax sẽ được giải tỏa để xây cao ốc Ảnh: HOÀNG TRIỀU Việc này liệu có gây trở ngại gì cho các tiểu thương không? - Từ năm 2008, trên tinh thần luôn sẵn sàng thực hiện chủ trương của UBND TP HCM, SATRA đã chỉ đạo Thương xá Tax chỉ ký hợp đồng với các tiểu thương trong vòng 1 năm. Bên cạnh đó, hợp đồng thường xuyên nhấn mạnh và lưu ý điều khoản bất khả kháng trong trường hợp thu hồi đất để thực hiện các dự án công cộng hoặc chỉnh trang đô thị thì tiểu thương sẽ chấp hành theo đúng yêu cầu. Vì vậy, có thể nói việc ngưng hoạt động kinh doanh đã được chuẩn bị sẵn sàng và hầu hết không gặp khó khăn gì. Bà có thể cho biết về chính sách hỗ trợ đối với tiểu thương kinh doanh tại Thương xá Tax? - Thấu hiểu được nỗi lòng của tiểu thương từng gắn kết với Thương xá Tax, ngay tại buổi họp, Thương xá Tax đã thông báo hỗ trợ bà con trong việc giải quyết hàng tồn kho; lên kế hoạch cho tiểu thương luân phiên bán hàng tại khu vực đại sảnh tầng trệt; đăng ký với Sở Công Thương tổ chức các chương trình bán hàng giảm giá… Đặc biệt, SATRA đã đồng ý miễn toàn bộ tiền thuê mặt bằng trong 2 tháng 8 và 9-2014 với tổng chi phí ước tính khoảng 10 tỉ đồng. Ngoài ra, chúng tôi còn phối hợp với một số công ty tư vấn hỗ trợ các doanh chủ tìm mặt bằng kinh doanh phù hợp hoặc giới thiệu về các trung tâm thương mại trong hệ thống của SATRA. Đồng thời, chúng tôi gửi công văn kiến nghị UBND TP HCM, UBND quận 1 và Chi cục Thuế quận miễn, giảm thuế cho các tiểu thương trong giai đoạn di dời.

Read More